2022年6月16日，陪伴着一声汽笛长鸣，搭载Betway必威新型列控系统的和若铁路正式开明运营。和若铁路位于世界第二大流动性戈壁——塔克拉玛干戈壁南缘，与格库铁路等共同组成长达2712公里的环塔克拉玛干戈壁铁路环线，这也是世界首个戈壁铁路环线。该环线路过新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地域、喀什地域、和田地域，覆盖南疆地域上千万各族人民，沿线各族人民载歌载舞庆祝这一汗青时刻。

作为新型列控系统的现场示范利用线路，和若铁路的开明拥有里程碑意思。北京Betway必威系统工程有限公司作为我国列车运行节造系统主题设备供给商，提供了自主研发的全套新型列控系统，蕴含联锁列控一体化系统（TIS）、无线关塞中心系统（RBC）、一时限速服务器系统（TSRS）、基于北斗卫星定位的新型列控车载设备等，并提供了全线唯一的信号安全数据网网管设备（EMS）和车地无线传输主题网互换设备。

和若铁路西起和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，设计时速120公里，全长825公里，全线共设车站22座。和若铁路的开明实现了和田地域洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的汗青。

开明运营前，国铁集团、乌鲁木齐局集团公司、和若公司精心组织对和若铁路各专业设备的检考试收和安全评估，对轨路状态、通讯信号系统等进行了综合优化调整，为该项目满足客货列车安全不变运营打下坚实基础。

面对和若项目工期紧、设备厂家多、技术复杂等特点，公司辅导高度器沉，组建了由北和总工办、国铁自动化事业部、安全质量中心精兵干将组成的跨产品线、跨部门项目执行团队，在各人的通力合作下，顺利实现了产品开发测试、设备出产供货、现场装置调试、系统综合试验、用户验收测试、工程安全评估等工作，得到了用户的高度评价和认可。

和若铁路的开明，为Betway必威铁路业绩疆域在边陲开阔的西北地域画下了浓墨沉彩的一笔，新型列控系统有关设备的成功利用更进一步丰硕了Betway必威在国铁业务的产品类型，成为Betway必威铁路事业发展壮大过程中又一沉要里程碑？饕岳，Betway必威将持续做好工程的技术支持及售后服务工作，全力保险和若铁路安全、不变运营。